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中俄又要共同研发重型直升机了

2021-12-15 19:58字体:
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俄罗斯直升机公司(Russian Helicopters)昨天(8日)宣布已与中国签约,将共同研发重型直升机。

据俄通社报道,该公司执行长博金斯基(Boginsky)在与俄罗斯总统普京的会议上说,俄罗斯将为这架直升机提供包括传动系统、操纵螺杆和防冰系统的零件。

博金斯基说,俄罗斯自2008年起就与中国商谈相关计划,并在今年6月25日正式签约,这项直升机将耗时13年制造。

他说,两国在2016年签订的政府间协议,是以俄罗斯直升机公司和中航直升机公司(Avicopter)共同研发重型直升机AC332 AHL为依据,而协议的宗旨是要为中国研发一款重型直升机,以满足中国市场需求。

中国将开展重型直升机项目的整体组织工作,包括设计、原型建造、试验、认证、准备、批量生产,以及向市场推广和整体协商工作;俄罗斯则将提供技术,以及在合同基础上提供工程建议书及个别机器系统。

该直升机的最大起飞重量将为38.2吨,飞行上限为5700米。飞行距离可达630公里,最大速度为每小时300公里。当货物置于机身内部时,直升机最高可承载10吨,当货物作为外部负载放置时,最高可承载15吨。

在2014年克里米亚危机后,俄罗斯与西方关系恶化,与中国的同盟关系则加强。2019年6月,普京曾公开表示俄罗斯与中国是战略盟友。

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重点:

俄罗斯方面只负责传动系统、操纵螺杆(还在想这是什么,肯定是哪个英文或者俄文直接硬译的,莫非是旋翼系统?)、防冰系统。

总体设计、机体、发动机、飞控都是AVIC负责。

俄罗斯和乌克兰反目后,马达西奇对俄罗斯断供,俄罗斯自己都搞不定发动机,终于不坚持了。但俄罗斯的减速箱、旋翼和防冰还是过硬的,利来官方网站w66利来AG发财网可靠,这方面西方都比不上。但传说中国会直接向乌克兰买D136,那东西很老啦,会用WS20的核心发动机改吗?推力级好像够用了。技术水平高于D136,但成熟程度不及。

这是从中国AC332(AHL)发展起来的,这本身也是纸飞机。性能定位略弱于西科斯基CH-53K,但很接近了。

不过不是中俄在2016年就说要共同研制重型直升机了吗?是前面光说不练,现在终于实干了?这一次中国主导,估计有戏。

中国也确实需要这一级的重型直升机。没有米-26那么大,但更加实用。075、071上米-26之类太大了,CH-53K一级的更合适,这也是战场上可用的突击运输直升机的最大尺寸,米-26只能用作后勤运输直升机。

在直-20和AC332之间,还需要一级CH-47F那样的重型直升机,但没有也不碍事,以色列就是在UH-60直接跳到CH-53的。大量装备直-20和AC332的解放军,想想就带劲。

AC332(AHL)的模型已经出来好几年了,但雷声大雨点小

中国倒是有米-26,使用体验也很好,但这毕竟大了一点,可用的地方不是很多

不过这技术也太老了,做steam punk的道具倒是不错

CH-53K

而且不只是旧瓶装新酒,与基本CH-53相比,只有基本布局相似了

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